内燃机是指其燃料在发动机的气缸内部燃烧,再将热能转变成机械能的机器。其种类十分繁多,常见典型的内燃机有汽油机、柴油机。不常见的内燃机有发动机和飞机装配的喷气式发动机。由于动力输出方式不同,前两种和后两种存在着很大差异。一般地,前者多应用于地面,后者多应用于空中。当然有些汽车制造者出于创造世界汽车车速新纪录的目的,也在汽车上装用过喷气式发动机,但因其特殊性不适合批量生产。柴油机是以柴油为燃料。属于压缩点燃式发动机,柴油机在工作时,新鲜空气被吸入柴油机气缸内,因活塞的运动而受到高强度的压缩,高温达到500~700℃。燃油在高压油泵的作用下以雾状喷入高温空气中,与高温空气形成可燃混合气,自动着火燃烧。燃烧中释放的巨大能量作用在活塞顶面上,推动活塞并通过连杆和曲轴转换为旋转的机械能。柴油机因较高的热效率而引起人们的重视。刚开始柴油机采用空气喷射燃料,附属装置庞大笨重,只适合固定作业。
柴油发电机组发动机高温的表现: ①水温表指示超过规定值(发动机正常水温小于等于90度); ②散热器内的水很烫甚至沸腾;③发动机功率下降; ④柴油发电机组发动机不易熄火。 (2) 柴油发电机组发动机高温的原因 ①漏水或冷却水太少;②风扇皮带过松;③风扇叶片角度安装不正确或风扇叶片损坏; ④水泵磨损、漏水或其泵水能力降低; ⑤柴油发电机组发动机在低速超负荷下长期运转;⑥喷油时间过晚; ⑦节温器失灵(主阀打不开); ⑧分水管堵塞; ⑨水套内沉积水垢太多,散热不良。。
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