“开锅”后的处理方法
如果遇到“开锅”也不要着急,车主千万不要慌了手脚,情急之下立即打开散热器加水,这样做不仅不妥还有危险。车主应该冷静地处理“开锅”情况。
首先,不要立刻熄火,应该赶紧先找个阴凉处停车降温,让发动机怠速运转,并掀开发动机罩加快散热。另外,调至外循环、热风状态,还可以帮助发动机迅速降温,当温度降下来后,再给水箱加足够的水。加水时,正确的做法是发现“开锅”后,待水温有所下降不再沸腾时,用湿毛巾垫着,先把散热器加水盖拧开一挡,放出水蒸汽,稍待片刻再全部打开。同时注意避免将脸部正对加水口上方,防止热水喷出烫到脸部。
因部分零件故障可能导致水温过高
1、若带空调怠速过低,可导致水温高,应检查空调怠速提升器工作是否正常;
2、缸盖平面不平,或缸垫被冲,可导致水温高。在发动机冷车时,打开加水口盖,起动发动机,若水箱内有气泡涌出,则可能是该问题。
3、发动机冷却系统的零件故障,可导致水温过高,应检查并更换相应零件。
因安装问题造成的水温过高。
1、水箱离发动机距离过大,风扇在风圈外,可通过调节水箱安装位置解决;
2、空调冷凝器挡在了水箱前面,有两个解决办法:一是若发动机舱内有足够空间的前提下,改变空调冷凝器的安装位置;二是若发电机发电量充足,在冷凝器前加装电动风扇。
联合收获机在作业中,常碰到发动机温度偏高、水箱“开锅”现象,不少新机手由于缺乏经验,往往惊慌失措,有的立即熄火停机,使机温继续上升,烧坏缸床、拉坏气缸;有的猛开水箱盖,突然冲出的蒸汽和开水烫到皮肤和眼睛;有的骤然加冷水,炸裂机体和缸盖等等。以致部分机手不敢作业,影响了实现收获机械化的进程。其实,我们只要认真分析原因,采取相应措施,就可避免水箱“开锅”,即使“开锅”也不难处理。收获作业中发动机水箱“开锅”的常见原因有下列几种。
1、环境影响。收获作业均处在较炎热的季节,特别是收割三麦时,气温高、湿度大,作业中尘土、草屑往往会塞满散热器的空隙,相当于给散热器包上了保温层,徐工LW500,使散热器里冷却水的热量散不出,造成水箱“开锅”。
2、风扇皮带松驰,风扇转速低,进风量不足,使散热器的热量得不到有效散发而导致水箱“开锅”。
3、节温器故障。节温器安装偏斜,阀门失灵或开启行程不足,都将使部分冷却水进不了散热器而得不到有效冷却,使机温升高、水箱“开锅”。
4、水箱里水量不足。收获作业中,发动机基本处于满负荷作业,冷却水消耗较多,如不及时添加,会造成冷却水偏少、循环水量不足而使水箱“开锅”。除上述几种原因外,对冷却系统而言尚有诸如:散热器水垢严重、水泵不供水或供水量少等常见故障原因,这里不再列举。水箱“开锅”,说明冷却不足、发动机过热,这是非常有害的。
1、气缸内温度过高,吸进的工质受热膨胀使充气量降低,发动机的功率下降,又使机温继续升高。
2、温度过高,使零件膨胀较大,且各种零件因材质、尺寸和温度上升程度的不同而膨胀的程度不同,相互间的配合间隙被改变。
3、机油粘度因高温大大下降,并可能发生变质,使摩擦表面间的润滑情况恶化,零件磨损加剧,甚至咬住,以致发生零件断裂事故。
4、过高的温度还会使机件材料的强度和刚度下降,造成变形和早期损坏。发动机过热,会使其无法正常工作,甚至会发生机器损坏的事故,必须预防此类现象的发生,并在发生此类现象时能及时、正确地加以处理。
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